1.6トンミニショベル
製造工程
鋼の切断:ブーム、シャーシ、フレームのコンポーネントをレーザーまたはプラズマで切断して、寸法精度を確保します。
溶接組立:ブームとアンダーキャリッジ構造のロボット溶接により溶接の一貫性が向上します。
CNC加工:ピボットポイント、イヤープレート、スイングベアリングマウントは精密CNC装置で加工されています。
油圧アセンブリ:ポンプの取り付け、バルブブロックの組み立て、ライン圧力のテスト。
表面処理:サンドブラスト、プライマーコーティング、トップコート塗装を施し、720時間以上の塩水噴霧性能を備えています。
最終テスト:掘削動作、旋回漏れ、移動速度、エンジン負荷性能の検証。
1.6トンミニショベルの定義
1.6 トンのミニ掘削機は、運転重量が約 1,600 kg のコンパクトなクローラー掘削機で、建設、造園、自治体のメンテナンス、公共施設の溝掘りなどの軽度から中程度の土木作業向けに設計されています。
技術仕様
| アイテム | 仕様 |
|---|---|
| 動作重量 | 1,550~1,650 kg |
| エンジン出力 | 10 ~ 15 kW (ディーゼル、EPA Tier 4 / EU Stage V) |
| バケット容量 | 0.03~0.05 m³ |
| 最大掘削深度 | 2,100~2,300 mm |
| マックスリーチ | 3,600~3,800 mm |
| 輸送時の長さ | 3,500~3,650 mm |
| トラック幅 | 180~230 mm(ゴムトラック) |
| 油圧ポンプ流量 | 18~28 L/分 |
| 使用圧力 | 18~22MPa |
構造と材料構成
上部構造:スイングフレーム、油圧ポンプ室、エンジンベイ、オペレーターステーション。
アンダーキャリッジ:駆動モーター、トラックローラー、ゴムトラック、張力調整機構。
作業設備:ブーム、アーム、バケット、オプションのクイックカプラ。
油圧システム:ギア/可変ポンプ、メインコントロールバルブ、スイングモーター、パイロット制御ライン。
制御システム:機械式パイロットまたは電気比例操作。
材料:Q345構造用鋼、耐摩耗プレート、強化ゴムトラック、NBR/FKM油圧シール。
製造工程
鋼の切断:ブーム、シャーシ、フレームのコンポーネントをレーザーまたはプラズマで切断して寸法精度を確保します。
溶接組立:溶接の一貫性を向上させるためにブームとアンダーキャリッジ構造をロボット溶接します。
CNC加工:ピボットポイント、イヤープレート、スイングベアリングマウントは精密CNC装置で加工されています。
油圧アセンブリ:ポンプの設置、バルブブロックの組み立て、ライン圧力のテスト。
表面処理:サンドブラスト、プライマーコーティング、トップコート塗装を施し、720 時間以上の塩水噴霧性能を備えています。
最終テスト:掘削動作、旋回漏れ、移動速度、エンジン負荷性能の検証。
業界の比較
| カテゴリ | 1.6トンミニショベル | 1トンミニショベル | 2トンミニショベル |
|---|---|---|---|
| 掘削能力 | バランスのとれたマルチシナリオ | 軽作業 | 生産性の向上 |
| 交通の利便性 | ピックアップトレーラーに適合 | 最も簡単に輸送できる | 軽トラックが必要 |
| 投資レベル | 中くらい | 最低 | より高い |
| 対象ユーザー | 請負業者、EPC、レンタル | 農場利用者、住宅所有者 | 建設およびレンタル車両 |
アプリケーションシナリオ
建設請負業者:狭い場所での溝掘り、フーチング掘削。
EPC プロジェクト チーム: 太陽光発電所の基礎、ユーティリティ パイプラインの作業。
造園会社: 樹木穴掘り、整地、敷地整形。
レンタル会社:離職率が高く、小規模な現場への派遣。
農業および牧場運営:排水工事、小屋の設置、給水管。
主な問題点と解決策
問題点 1: 不均一な地面での安定性が不十分。
解決策: 下部構造を広くし、アーム構造を強化して横揺れを軽減します。問題点 2: 油圧応答がスムーズではない。
解決策: より優れた微調整を可能にする最適化されたバルブスプール構成を備えた高流量ギアポンプ。問題点 3: ゴム製トラックの摩耗が早い。
解決策: 鋼心密度を高めた多層強化トラック。問題点 4: 燃料消費量が多く、メンテナンスが難しい。
解決策: 低回転ディーゼル エンジンと側面から開くサービス カバーにより、毎日のチェックが簡単に行えます。
リスク警告と軽減策
25° を超える傾斜では全荷重掘削を避け、敷地を水平にする必要があります。
油圧の過熱を防ぐため、連続的に最大ポンプ圧力で動作させないでください。
都市部での運用は騒音規制を満たす必要があり、低騒音排気装置の設定を確認してください。
輸送中は、スイングロックがかみ合ってアームが引っ込んでいることを確認してください。
調達・選定ガイド
作業要件(溝の深さ、土壌の種類、デューティ サイクル)を定義します。
エンジン排出ガス基準(EU Stage V / EPA Tier 4 / 非道路市場)を確認します。
ポンプの流量、バルブのブランド、スイング ベアリングの設計を比較します。
足回りの寸法、履帯の耐久性、張力のタイプを確認します。
アタッチメントの互換性(ブレーカー、オーガー、グラップル、クイックカップラー)を確認します。
部品の入手可能性とアフターサービス範囲を評価します。
予算に応じて構成を調整します (より広いトラック、キャノピー、補助油圧)。
エンジニアリングのケーススタディ
市営排水溝工事において、1.6トンのミニショベルが1.8kmのパイプライン溝掘りに使用されました。2.2mの歩行者区域内で作業を行い、300mmバケットを装備したこの機械は、2.1mの掘削深度を安定して達成し、1時間あたり22~28mの溝掘りを達成しました。プロジェクト期間は手作業による掘削と比較して62%短縮され、機械の稼働率は93%に達しました。
よくある質問
燃料消費量はどれくらいですか?通常は1~1.8L/hです。
ブレーカーで使えますか? はい、68~75 mmのブレーカーに対応しています。
輸送にはフラットベッドトラックが必要ですか?ピックアップトレーラーで十分です。
油圧オイルの交換間隔は?500~800運転時間。
屋内解体に適していますか? はい、適切な換気とゴム製のトラックがあれば可能です。
最大動作高度は、エンジンモデルに応じて 2,500 ~ 3,000 m です。
クイックカプラはサポートされていますか?機械式、油圧式ともにオプションです。
寒冷地でのパフォーマンスは?-15℃以上の環境での使用を推奨します。
日々のメンテナンスは複雑ですか?サイドオープンカバーですぐに点検できます。
レンタル会社に適していますか?はい、利用率が高く、メンテナンスの必要性が低いためです。
技術文書または見積りのリクエスト(CTA)
1.6トンミニショベルのエンジニアリングサンプル、詳細な仕様、または正式なお見積もりをご希望の場合は、会社情報とプロジェクト要件をお送りください。当社の技術チームが24時間以内にご返信いたします。
著者資格 (E-E-A-T)
この記事は、建設機械の選定、油圧システムの試運転、そして国際的なプロジェクトの納入において10年以上の経験を持つ技術アドバイザーによって執筆されました。内容は実際のプロジェクトデータとエンジニアリングのベストプラクティスを反映しています。






