36トン大型掘削機
🗝️主な特長：
1.いすゞ 6HK1XKSG-02 エンジン：212kW/2000rpm | 1081N·m トルク（低燃費）
2.300L/min 油圧流量 → 競合他社比20%高速なサイクルタイム
3.36MPa 作動圧力：グレーディング/トレンチング向け精密制御
CT360-8C 35トンクローラー掘削機 | 重作業向け鉱山・建設機械
ISUZUエンジン搭載の35トン掘削機、掘削力191KN、最大深度7.29m、登坂能力70%。鉱山・建設プロジェクト向けの完全仕様書をダウンロード。
🚜1. 極限の掘削性能：
| パラメータ | 価値 | 競争力 |
最大掘削深さ |
7,290 mm |
深い基礎工事 |
バケット容量 |
1.6 m³ |
高効率積み込み |
掘削力（バケット） |
191 kN |
岩盤破砕能力 |
ダンプ高さ |
7,395 mm |
トラック積載最適化 |
2. 機動性と安定性：
70% 登坂能力：過酷な地形でクラス最高
低接地圧（65 kPa）：敏感な地表面を保護
コンパクトなテールスイング（3,565 mm）：都市建設に安全
⚙️ 技術仕様
モデル |
CT360-8C |
モデル |
CT360-8C |
運転重量 |
35 |
G-テールスイング半径（mm） |
3565 |
バケット容量 |
1.6 |
H-トラック接地長（mm） |
4050 |
エンジン型式 |
いすゞ 6HK1XKSC-02 |
J-トラック長(mm) |
4940 |
定格出力 (kw/r/min) |
212/2000 |
K-軌間 (mm) |
2590 |
最大トルク (N*m) |
1081/1500 |
L-履帯幅 (mm) |
3190 |
エンジン排気量 (L) |
7.79 |
M-トラックシュー幅(mm) |
600 |
最大流量 (L/min) |
300*2 |
N-ターンテーブル幅(mm) |
2995 |
作動圧力 (Mpa) |
36 |
O-最大掘削高さ(mm) |
10090 |
燃料タンク容量 (L) |
485 |
P-最大排土高さ(mm) |
7395 |
作動油タンク容量 (L) |
350 |
Q-Max. 掘削深さ (mm) |
7290 |
走行速度 (km/h) |
3.1/4.7 |
R-Max. 垂直壁掘削深さ (mm) |
6460 |
スイング速度 (r/min) |
10 |
T-Max. 掘削リーチ (mm) |
11025 |
最大登坂角度 (%) |
70 |
U-Max. 地面での掘削半径 (mm) |
10835 |
アーム掘削力 |
175 |
V-Min. 旋回半径 (mm) |
4335 |
バケット掘削力 (KN) |
191 |
X-回転中心とテール長の距離 (mm) |
3565 |
平均接地圧 (Kpa) |
65 |
カウンターウェイトのZ高さ (mm) |
2226 |
全長A (mm) |
11295 |
輸送時の地上長A1 (mm) |
5935 |
全幅B (mm) |
3190 |
アーム長さ(mm) |
3186 |
ブーム先端までの全高C (mm) |
3230 |
ブーム長さ (mm) |
6470 |
キャブ天井までの全高D (mm) |
3125 |
偏向角 左°/右° |
- |
E-カウンターウェイト 地上高(mm) |
1220 |
最大ドージング 高さ/深さ (mm) |
- |
F-最小地上高 (mm) |
500 |
ブルドーザーサイズ 幅/高さ（mm） |
- |
✅ CT360-8C油圧ショベルの理由
鉱山対応：24時間稼働を支える7.79Lエンジン排気量
輸送に優しい：5,935mmの輸送長（標準トレーラーに適合）
オペレーターの安全：3,125mmのキャブ高さと360°の視界
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