1トンクローラー式掘削機
製造工程
材料の準備:正確な許容差を確保するために、CNC プラズマ/レーザー装置を使用して鋼板を切断します。
溶接と製造:均一な溶け込みと疲労耐性を確保するために、ブームとシャーシをロボット溶接します。
加工:ピボット ポイント、ピン ボア、バルブ マウントは CNC 加工センターで加工されます。
油圧アセンブリ:ポンプの取り付け、バルブ ブロックのルーティング、圧力の調整。
アンダーキャリッジアセンブリ:トラックモーター、ローラー、スプロケット、および張力調整システムの配置。
塗装とコーティング:最低 480 時間の耐腐食性を備えたプライマー + トップコート。
最終検査:掘削サイクルテスト、スイングトルクテスト、ノイズチェック、リークオフ測定。
1トンクローラー式掘削機の定義
1 トン クローラー式掘削機は、重量約 1,000 kg のコンパクトなゴム履帯式土木機械で、狭い場所でのアクセスや低い地面圧力が求められる軽作業の掘削、溝掘り、造園、公共事業向けに設計されています。
技術仕様
| アイテム | 仕様 |
|---|---|
| 動作重量 | 950～1,050 kg |
| エンジン出力 | 7 ～ 10 kW (ディーゼル、EPA Tier 4 / Stage V) |
| バケット容量 | 0.02～0.03 m³ |
| 最大掘削深度 | 1,600～1,900 mm |
| マックスリーチ | 2,800～3,100 mm |
| トラック幅 | 150～180 mm（ゴムトラック） |
| 油圧ポンプ流量 | 16～20 L/分 |
| 使用圧力 | 16～18MPa |
| 移動速度 | 時速1.5～2.5km |
| 全幅 | 900～1,000 mm |
構造と材料構成
上部フレーム:エンジンベイ、制御プラットフォーム、油圧ポンプ室、カウンターウェイト。
アンダーキャリッジ:ゴム製トラック、走行モーター、ローラー、スプロケットアセンブリ、調整可能なテンショナー。
フロントワークグループ:ブーム、アーム、バケット、リンケージ、オプションのクイックカプラ。
油圧:ギアポンプ、メインコントロールバルブ、スイングモーター、アタッチメント用補助ライン。
オペレーターコントロール:機械式レバーまたはパイロット油圧ジョイスティック。
材料:Q235/Q345 スチール構造、強化ゴム トラック、高強度ピン シャフト、NBR/FKM シール。
製造工程
材料の準備:正確な許容誤差を確保するために、CNC プラズマ/レーザー装置を使用して鋼板を切断します。
溶接と製造:均一な溶け込みと疲労耐性を確保するためにブームとシャーシをロボット溶接します。
加工:ピボット ポイント、ピン ボア、バルブ マウントは CNC 加工センターで加工されます。
油圧アセンブリ:ポンプの取り付け、バルブ ブロックのルーティング、圧力の校正。
アンダーキャリッジアセンブリ:トラックモーター、ローラー、スプロケット、および張力調整システムの調整。
塗装とコーティング:最低 480 時間の耐腐食性を備えたプライマー + トップコート。
最終検査：掘削サイクルテスト、スイングトルクテスト、ノイズチェック、リークオフ測定。
業界の比較
| カテゴリ | 1トンクローラー式掘削機 | 0.8トンマイクロ掘削機 | 1.6トンミニショベル |
|---|---|---|---|
| 掘削力 | 軽荷重用 | 非常に軽量 | 中型 |
| 輸送 | ピックアップトレーラー | 簡単、最小 | 大型トレーラーが必要 |
| 幅 | 0.9～1.0メートル | 0.65～0.8メートル | 1.0～1.1メートル |
| アプリケーション | 造園、ユーティリティ | 屋内および農場での使用 | 建設・レンタル |
| 投資レベル | 低い | 最低 | 中くらい |
アプリケーションシナリオ
販売元:レンタル回転率の高いエントリーレベルの機器ポートフォリオに適しています。
EPC請負業者:制限区域内の電気・通信ダクト用の溝掘り。
一般的な建設:小規模な基礎、排水、修理工事。
造園:植栽、土壌移動、裏庭の掘削。
農業ユーザー:灌漑ラインの掘削、厩舎の清掃、小規模ユーティリティ工事。
主な問題点とエンジニアリングソリューション
小型エンジンでは掘削トルクが不十分です。
解決策: 最適化された油圧スプール設計とより高いポンプ流量により、ブレイクアウト性能が向上します。狭い路面では、凹凸のある路面で不安定になります。
解決策: 強化された足回りフレームとオプションの拡張トラックスタンス。ピンとブッシングの摩耗率が高い。
解決策: 熱処理された 42CrMo ピンと自己潤滑ブッシュ セット。長時間連続運転による油圧の過熱。
解決策: オイルタンクの容量を増やし、ホースの配線を最適化して圧力損失を減らします。
リスク警告と軽減策
崩壊の危険を防ぐため、適切な支保工を行わずに深溝作業を行うことは避けてください。
荷重制限が守られていることを確認してください。バケットがいっぱいの状態で手を伸ばしすぎると、転倒の危険が高まります。
ブーム/アームを使用して重い物を押したり牽引したりしないでください。構造疲労が発生する可能性があります。
毎日漏れ検査を実施してください。小さな漏れでも油圧キャビテーションによる故障につながる可能性があります。
調達・選定ガイド
作業要件を定義します: 溝の深さ、土壌の硬さ、毎日の稼働時間。
地域の排出ガス基準（EPA Tier 4 / Stage V / 非認証）への準拠を確認します。
油圧ポンプの流量、ブランド、バルブの品質を比較します。
下部構造の堅牢性を検査します（トラック材質、ローラー設計、張力システム）。
アタッチメントの互換性を確認します (ブレーカー、オーガー、レーキ、クイックヒッチ)。
保守性を評価します: アクセス カバー、フィルターの配置、潤滑ポイント。
サプライヤーの保証条件と部品の入手可能性を確認します。
構造用鋼の厚さ（特にブーム/アームのメイン プレートとシャーシ ビーム）を確認します。
エンジニアリングのケーススタディ
住宅用光ファイバー敷設プロジェクトにおいて、1トンクローラー式掘削機が幅1.5メートルの通路に沿って深さ400～600ミリメートルのケーブル溝を掘削するために投入されました。この機械はコンパクトな幅と低い地盤抵抗により、歩行者によるアクセスを妨げず、1日あたり120～150メートルの掘削を達成しました。プロジェクト完了時間は手作業による掘削と比較して38%短縮され、燃料消費量は平均0.8～1.2リットル/時と記録されています。
よくある質問
通常の燃費はどのくらいですか？負荷に応じて約0.8～1.3 L/h。
小型トレーラーで輸送できますか？はい、ほとんどの 1 トン クローラー式掘削機は標準的なピックアップ トレーラーに適合します。
屋内解体に適していますか?はい。ただし、適切な換気と低騒音のアタッチメントの使用をお勧めします。
油圧ブレーカーに対応していますか?はい、50～65mmクラスのブレーカーは対応しております。
メンテナンスサイクルとは何ですか？エンジンオイルは250時間ごと、油圧オイルは500～600時間ごと。
斜面でも運転できますか？15° までは安全に操作できますが、これを超える場合は注意が必要です。
ゴムクローラーは耐久性がありますか？強化されたトラックは通常、500 ～ 800 時間の稼働に耐えます。
どのようなバケットサイズが利用可能ですか?溝掘りおよび一般作業用の 200 ～ 400 mm バケット。
クイックカプラはサポートされていますか?機械式および油圧式のオプションが利用可能です。
レンタル車両にお勧めですか?はい。コストが低く、利用率が高く、輸送時のフットプリントが小さいためです。
技術文書または見積りのリクエスト（CTA）
1トンクローラー式掘削機のエンジニアリング図面、性能データ、または正式なお見積もりをご希望の場合は、会社情報、運用要件、プロジェクト範囲をご提出ください。技術コンサルタントが1営業日以内にご返信いたします。
著者資格 (E-E-A-T)
この記事は、EPC 請負業者、レンタル会社、輸入販売業者向けの小型掘削機の設計評価、調達監査、現場パフォーマンス分析の分野で 10 年以上の経験を持つ建設機械コンサルタントによって作成されました。
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