ゼロテール1.2トンショベル

構造と材料構成

  • 上部フレーム:高強度低合金鋼、補強プレート付き。

  • ブームとアーム:溶接箱形断面鋼、疲労亀裂防止のため応力除去処理済み。

  • 下部走行体:鍛造スプロケットと硬化ローラーを備えたゴム履帯アセンブリ。

  • 油圧システム:ギアポンプまたはピストンポンプ、負荷感知バルブ、高圧ホース。

  • 旋回システム:減速ギアボックス付き旋回ベアリング。

  • キャブ/ROPS:オペレーター保護構造を備えた開放型キャノピーまたは密閉型キャブ。

  • 制御システム:機械式ジョイスティックまたはパイロットアシスト油圧制御。

  • 付属品:バケット、オーガ、ブレーカー、リッパー、トレンチャー、グラバー。


製品詳細

製品定義

1.2トンショベルは、建設、造園、公共メンテナンス、農業用途における軽~中程度の掘削作業向けに設計されたコンパクトな油圧機械です。狭い場所でも効率的な掘削性能を発揮し、輸送の利便性と低い運用コストを維持します。

技術パラメータと仕様

  • 運用重量:1,150~1,250 kg

  • エンジン出力:8~15 kW(ディーゼル、Stage V/EPA Tier 4準拠)

  • バケット容量:0.025~0.035 m³

  • 最大掘削深さ:1,650~2,000 mm

  • 最大掘削半径:3,000~3,500 mm

  • 油圧流量:18–28 L/分

  • 移動速度:2.0–4.0 km/h

  • 登坂能力:25–30°

  • 履帯タイプ:ゴム履帯 幅180–230 mm

  • 全幅:900–1,100 mm

  • 燃料タンク容量:15–25 L

  • 補助油圧ライン: 標準単方向/双方向回路

構造と材料構成

  • 上部フレーム: 高強度低合金鋼、補強板付き。

  • ブームとアーム: 溶接箱形断面鋼、疲労亀裂防止のため応力除去処理済み。

  • 下部走行体:鍛造スプロケットと硬化ローラーを備えたラバートラックアセンブリ。

  • 油圧システム:ギアまたはピストンポンプ、負荷感応バルブ、高圧ホース。

  • 旋回システム:減速ギアボックス付き旋回ベアリング。

  • キャブ/ROPS:オペレーター保護構造付きのオープンキャノピーまたは密閉キャブ。

  • 制御システム:機械式ジョイスティックまたはパイロットアシスト油圧制御。

  • 付属品:バケット、オーガ、ブレーカー、リッパー、トレンチャー、グラバー。

製造工程

段階的なエンジニアリングワークフロー

  1. 鋼材切断:構造部品のCNCレーザー/プラズマ切断。

  2. 溶接:ロボットMIG溶接により安定した接合部と疲労耐性を確保。

  3. 熱処理:ブーム/アームアセンブリの応力除去処理。

  4. 機械加工:ヒンジポイントとベアリングシートの精密ボーリングとフライス加工。

  5. 塗装:ショットブラスト+エポキシプライマー+ポリウレタン上塗り。

  6. 油圧装置の設置:ポンプ、バルブ、シリンダー、ホースを組み立て、圧力試験を実施。

  7. 電気系統:配線ハーネスの取り付けと機能調整。

  8. 最終組み立て:トラックフレーム、上部構造、カウンターウェイト、キャノピー。

  9. 試験:負荷試験、走行試験、油圧漏れ試験、騒音・振動検査。

主要生産設備

  • ロボット溶接ステーション

  • CNC加工センター

  • 油圧試験台

  • 自動乾燥ライン付き塗装ブース

  • 耐久試験プラットフォーム

重要品質管理ポイント

  • 油圧シリンダーのシール性と圧力保持

  • 溶接浸透深さ ≥ 85%

  • ブーム/アームの幾何学的アライメント(公差 ±0.5 mm)

  • 履帯張力と転がり抵抗のテスト

  • エンジン排出ガス適合性検証

業界比較

マシンタイプ 運用重量 掘削深さ 料金 主な用途
1.2トンショベル 1.1~1.3 t 1.6~2.0 m 低い 都市、造園、物件管理
ミニスキッドステア 1.0~1.5 t 該当なし 中くらい アタッチメントベース多目的
2トンショベル 1.8~2.2 t 2.2~2.6 m より高い 商業建設
バックホーローダー 3~8 t 3~4 m 高い 地方/自治体工事

アプリケーションシナリオ

  • 造園と庭園のメンテナンス

  • 都市インフラの基礎トレンチ掘削

  • 配管設置とケーブル敷設

  • 屋内解体と閉鎖空間作業

  • 農地整備と果樹園管理

  • 市街地補修と排水工事

  • 小規模建設と不動産プロジェクト

主要な課題と工学的解決策

  • 小型機械におけるエンジントルクの制限:油圧ポンプのアップグレードとバルブマッチングの最適化により掘削効率が向上。

  • 都市部の路面における履帯の摩耗:強化ゴム履帯の配合により寿命が15~25%向上。

  • 長時間作業中の過熱:強化冷却モジュール、大型コアと最適化されたエアフローを搭載。

  • 油圧漏れのリスク:高圧ホースの配線設計と密閉コネクタにより、早期故障を防止。

  • オペレーターの疲労:パイロットアシストジョイスティックとサスペンションシートが振動曝露を低減。

リスク警告と緩和提案

  • ブームの過負荷を避けてください。定格掘削力を超えると構造疲労を引き起こす可能性があります。

  • ヒンジポイントに毎日グリース潤滑を実施し、早期摩耗を防止してください。

  • 安定した地面でのみ操作してください。小型機械はカウンターウェイトのバランスが限られています。

  • 正しい油圧アタッチメントを使用してください。流量が合わないとシールやバルブが損傷する可能性があります。

  • ゴム部品の長期的な紫外線暴露を避けるため、屋内で保管してください。

調達と選定ガイド

  1. 必要な掘削深さと作業半径を定義してください。

  2. エンジンブランド、排出ガス規制適合性、燃料消費率を確認してください。

  3. 油圧システムの能力(ポンプ流量、圧力、バルブタイプ)を評価してください。

  4. ブーム/アーム構造の厚さと溶接品質を比較してください。

  5. トラックフレームの品質、ローラーの強度、地上高を点検してください。

  6. アタッチメント用の補助油圧ラインの仕様を確認してください。

  7. 製造元から提供された試験報告書とQC記録を確認する。

  8. スペアパーツの入手可能性とアフターサポートを評価する。

エンジニアリングのケーススタディ

都市住宅基礎プロジェクト – ヨーロッパ(2024年)
請負業者は住宅地の狭い範囲での溝掘りに1.2トンの油圧ショベル10台を使用しました。掘削深さ1,850mm、コンパクトな幅980mmにより、大型機と比較して掘削時間が32%短縮されました。燃料消費量は18%減少し、輸送物流も簡素化され、迅速な複数現場への展開が可能になりました。

よくある質問

  1. 主な利点は?コンパクトなサイズ、低燃料費、柔軟な操作。

  2. 標準的な耐用年数は?適切なメンテナンスで6~10年。

  3. 1.2トンの油圧ショベルは岩の多い土壌に適していますか?軽作業のみに適しています。

  4. 対応するアタッチメントは?バケット、ブレーカー、オーガー、リッパー、グラバー。

  5. 日常のメンテナンス項目は?グリースアップ、燃料点検、トラックテンション、油圧点検。

  6. 輸送方法は?小型トレーラーまたはピックアッププラットフォーム。

  7. 燃料の種類は?ディーゼル、Stage V/Tier 4対応エンジン。

  8. どれくらい深く掘れますか?モデルにより1.6~2.0m。

  9. 屋内で操作できますか?はい、適切な換気があれば。

  10. 推奨される作動油は?ISO VG 46 または OEM指定グレード。

見積もりまたは技術資料を請求する

建設業のバイヤー、輸入業者、請負業者は、プロジェクト要件、使用目的、年間購入量を提出することで、詳細な仕様書、図面、試験報告書、機械サンプルを請求することができます。

E-E-A-T 著者の資格情報

このコンテンツは、コンパクトショベルの設計、油圧システムの最適化、および複数地域での建設プロジェクト展開において12年以上の経験を持つ、シニア建設機械エンジニアリングコンサルタントによって作成されました。

ゼロテール 1.2トンショベル

ゼロテール 1.2トンショベル

ミニショベルの梱包と出荷:

ミニショベルは、専門の積載・物流チームにより、標準コンテナ、バルク貨物、鉄道などの輸送オプションを利用して、迅速かつ安全に世界中へ配送できます。

ゼロテール 1.2トンショベル


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