掘削機のトラックを正しく交換する方法

手順：

1. 掘削機の位置を決める：交換するクローラーが地面から少し浮くように掘削機を動かします（例えば、反対側のクローラーを頑丈なブロックの上に置くなど）。クローラーとマスターリンク（または分割予定のセクション）にアクセスできることを確認してください。通常はスプロケットまたはアイドラーの近くです。

2. マスターリンクエリアの清掃：マスターリンクのピンとブッシングの周囲をワイヤーブラシで磨き、汚れやゴミを取り除きます。マスターリンクの種類を特定します（通常、「M」のような刻印や、異なる形状のリンクプレートが付いています）。

3. トラックの張力を緩める：トラックテンショナーのグリースフィッティング（通常は前輪の近く）を見つけます。グリースを受ける容器を置きます。グリースフィッティング（グリース注入口）をゆっくりと慎重に少し緩めて、グリースの圧力を解放します。まだ完全に取り外さないでください。トラックが明らかに緩むまで、グリースがゆっくりと染み出るようにします。緩んだら、グリースフィッティングを完全に取り外すことができます。注意：高圧グリースは重傷を引き起こす可能性があります。

4. マスターリンクにアクセスする: トラックを回転させて(手動で、または可能で安全な場合はエンジンスターターを慎重に押して)、マスターリンクをスプロケットの上部、または取り外しに最もアクセスしやすい位置(通常はスプロケットの10時または2時の方向)に配置します。

5. マスターリンクを取り外します。

圧入式マスターリンクの場合：トラックプレスツールを使用します。マスターリンクピンに正しく配置します。圧力をかけてピンをリンクプレートとブッシングから押し出します。ピンが十分に押し出されたら、外側のマスターリンクプレートを取り外します。残りのピンは、大型ハンマーとドリフトピンを使用して打ち込む必要がある場合があります。内側のマスターリンクプレートを取り外します。

ボルト締めマスターリンクの場合：マスターリンクプレートから固定ボルトとナットを外します。外側のプレートを取り外し、次に内側のプレートを取り外します。ピンはブッシング内に残っている場合もあれば、プレートと一緒に外れている場合もあります。

6. トラックを分離する：マスターリンクを取り外すと、トラックは分割されます。バールなどを使って、トラックチェーンの両端を慎重に押し離します。

7. 古い履帯を外す：古い履帯チェーンにスリングをしっかりと固定した吊り上げ装置を使用します。少し持ち上げて重量を支えます。掘削機をゆっくりと前進または後進させて履帯から外すか、吊り上げ装置を使用して履帯を機械の下から慎重に引き抜きます。古い履帯を安全に地面に下ろします。

8. 新しいトラックの準備と配置：新しいトラックに損傷がないか点検し、仕様（ピッチ、幅、リンク数）に適合していることを確認します。吊り上げ用スリングをしっかりと取り付けます。吊り上げ装置を使用して、新しいトラックをアンダーキャリッジの前に配置し、スプロケット、アイドラー、ローラー、キャリアローラーと一直線になるようにします。マスターリンクの端は、接続予定の場所からアクセスできるようにしてください。

9. 新しいトラックを接続する：掘削機を慎重に前進（または後進）させ、スプロケットが新しいトラックに噛み合うようにします。新しいトラックチェーンの両端がスプロケットの上端付近（手順4と同様の位置）で接近するまで操作します。穴の位置を正確に合わせます。

10. 新しいマスターリンクをインストールします。

プレスフィットマスターリンクの場合：内側のマスターリンクプレートをトラックの端に配置します。マスターリンクピン（通常はプレートにあらかじめ取り付けられています）をリンクブッシングに挿入します。外側のマスターリンクプレートを配置します。トラックプレスツールを使用して、ピンが外側のプレートに完全に押し込まれ、正しく固定され、スナップリング（使用する場合）が溝に取り付けられるまで押し込みます。ピン/プレートを損傷しないように、プレスツールが適切な力をかけていることを確認してください。

ボルト式マスターリンクの場合：内側プレートと外側プレートを配置します。ボルト（多くの場合、ショルダーボルト）をプレートとブッシングに通します。ナットを取り付けます。正しい手順（例：十字型、多段階）で、メーカーの仕様**に従ってボルトを締め付けます。

11. トラック張力の調整：グリースフィッティングとテンショナーハウジングを清掃します。グリースフィッティング（グリース注入口）を取り付けます。グリースガンを使用して、トラックのたわみ具合を監視しながら、テンショナーシリンダーにグリースをゆっくりと注入します。正しいたわみ量の測定値（通常、アイドラーとスプロケットの中間点を測定し、キャリアローラーの上部とトラックチェーンリンクの下部との間の指定距離）については、取扱説明書を参照してください。締めすぎないでください。締めすぎると部品が損傷する可能性があります。適切なたわみ量になったら、グリースの注入を中止します。余分なグリースは拭き取ってください。

12. 最終チェックとテスト:

     トラックの設置全体、特にマスターリンクを目視で検査します。

     すべてのツールとブロックが作業領域から取り除かれていることを確認してください。

エンジンを始動し（人から離れた場所で）、走行レバーをゆっくりと操作して、新しいレールを数回転させて様子を観察します。異音がないか注意してください。

     数回転後にトラックの張力のたるみの測定値を再度確認し、必要に応じて調整します。

     平らな地面でゆっくりと短時間前進および後退のテスト走行を行い、スムーズな操作とアライメントを確認します。